الرئيسية | وزارة التجهيز و النقل

آخر الأخبار

توقيع مذكرة تفاهم علي هامش منتدى النقل العالمي بإسطنبول

شارك معالي وزير التجهيز والنقل، السيد اعل ولد الفيرك، في طاولة مستديرة جمعت ممثلي الدول الإفريقية و تركيا ، وذلك على هامش منتدى الاتصال العالمي للنقل، المنعقد بمدينة إسطنبول في الفترة من 27 إلى 29 يونيو 2025. وقد تمخضت هذه الطاولة عن توقيع مذكرة تفاهم تهدف إلى تعزيز التعاون بين الدول الإفريقية وتركيا في مختلف مجالات النقل، بما في ذلك النقل البري والبحري والجوي والسككي، وتفعيل الشراكات المؤسسية بين الهيئات المعنية. ويهدف هذا البروتوكول، في جوهره، إلى تعزيز التعاون التشغيلي، وتشجيع الشراكة بين السلطات الإفريقية والتركية المسؤولة عن شبكات النقل، بما يشمل الطرق والسكك الحديدية والموانئ والمطارات. كما يسعى إلى تطوير مسارات التجارة العابرة على المستويات الإقليمية والساحلية والقارية، من خلال تحسين البنى التحتية، وتعزيز التنسيق اللوجستي، وتسهيل حركة الركاب والبضائع. ويولي البروتوكول أهمية خاصة لتبادل البيانات المتعلقة بالنقل، وتقاسم أفضل الممارسات والأنظمة الرقمية، بهدف رفع كفاءة الأداء وتعزيز الحوكمة. كما يتضمن تنظيم دورات تدريبية وورش عمل ومؤتمرات مشتركة، لترقية الكفاءات وبناء القدرات البشرية في هذا القطاع الحيوي. وفي الإطار ذاته، يشمل البروتوكول العمل على تحسين فعالية الممرات البديلة للنقل الدولي، وتعزيز الربط القاري عبر إطلاق وتشغيل خطوط الشحن البحري بنظام “رورو” (Ro-Ro) بين الأطراف المعنية، ضمن رؤية شاملة لتوسيع نطاق الاندماج الإفريقي وتعزيز الشراكات جنوب-جنوب. وقد شارك في هذه الطاولة، إلى جانب معالي الوزير، وفد موريتاني ضم سعادة السيد سيد أحمد البكاي ولد سيدي بيه، سفير موريتانيا لدى الجمهورية التركية، والسيد محمد ولد لحظانه، المستشار الفني للوزير المكلف بالنقل الجوي، والسيد انكيدا عبد الله عباس، المدير العام للوكالة الوطنية للطيران المدني. وتأتي هذه المشاركة في إطار التزام موريتانيا بتعزيز علاقاتها الدولية والإقليمية، والمساهمة الفاعلة في الجهود الرامية إلى تطوير البنية التحتية للنقل على المستوى القاري، بما يخدم التنمية الاقتصادية والتكامل الإفريقي

توضيح للرأي العام

توضيح للرأي العام على إثر ما تم تداوله في بعض وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي بشأن قرار إلغاء نتائج امتحان الحصول على رخصة السياقة الأخير، وما رافقه من معلومات غير دقيقة، تُقدّم وزارة التجهيز والنقل هذا التوضيح حرصًا منها على تنوير الرأي العام وتوضيح الحقائق كما هي. بادئ ذي بدء، نلفت الانتباه إلى أن أياً من المشاركين في هذا الامتحان لم يسدد حتى الآن أي مبلغ لخزينة الدولة. وبالتالي، فإن ما تم تداوله من أرقام تتحدث عن خسارة مالية تفوق مليار أوقية، أو تحويل هذا المبلغ إلى الخزينة العامة، لا أساس له من الصحة ويتنافى مع مقتضيات الدقة المهنية التي يجب أن يتحلى بها الخطاب الإعلامي المسؤول. أما القرار المتعلق بإلغاء الامتحان، فلم يكن إجراءً ارتجاليًا أو اعتباطيًا، بل جاء استنادًا إلى تقارير رسمية ومعاينات ميدانية كشفت عن وجود اختلالات جسيمة في سير العملية، شملت شبهات فساد وإخلالًا صريحًا بمبادئ الشفافية وتكافؤ الفرص. وقد كان من واجب الوزارة، أخلاقيًا وقانونيًا، أن تتحمل مسؤوليتها في حماية مصداقية هذا المسار وصيانة حقوق المواطنين، وضمان أن يتم منح رخص السياقة على أساس من الجدارة والاستحقاق. وفيما يتعلق بوصف القرار بأنه “جائر”، نؤكد أن الوزارة لم تكن بصدد معاقبة الناجحين، بل كانت حريصة على صون السلامة الطرقية، انطلاقًا من أن شهادة رخصة السياقة ليست مجرد وثيقة إدارية، بل مسؤولية مباشرة تمس حياة المواطنين وأمنهم على الطرقات. ولأن الحوار الصادق يتطلب أيضًا طرح الأسئلة الصعبة، نتوجه إلى الرأي العام، وخاصة المنصفين، بهذا التساؤل: إذا كان المترشح قد اجتاز الامتحان عن جدارة، فما الذي يدعوه إلى التوجس من تكرار اختبار بسيط في معارف أساسية لا غنى عنها لمن سيتولى قيادة مركبة في الفضاء العمومي؟ فالثقة بالنفس لا تضعف حين تُبنى على أساس صحيح، بل تزداد رسوخًا ومصداقية مع كل محطة من محطات التقييم النزيه. إن هذا القرار يأتي في إطار رؤية متكاملة لإصلاح منظومة رخص السياقة في بلادنا، تقوم على ترسيخ الشفافية، وتبسيط الإجراءات، ولكن في الوقت نفسه التشبث الصارم بالمعايير التي لا يمكن التساهل معها، خاصة حين يتعلق الأمر بسلامة وأمن المواطن. فالإصلاح والشفافية ليسا مجرد شعارات، بل توجه راسخ تلتزم به الوزارة، إيمانًا منها بأن المصلحة العامة تستحق هذا القدر من الجدية والوضوح. وعلى الجميع أن يتحلى بروح المسؤولية في التعاطي مع مثل هذه القرارات، إذا توفرت لها المبررات الموضوعية والدوافع المؤسسية التي تخدم الوطن والمواطن. ﴿وَقُلِ اعْمَلُوا فَسَيَرَى اللَّهُ عَمَلَكُمْ وَرَسُولُهُ وَالْمُؤْمِنُونَ ۖ " صدق الله العظيم. خلية الإتصال بوزارة التجهيز والنقل نواكشوط، بتاريخ: 29 يونيو 2025 وزارة التجهيز والنقل

وزير التجهيز والنقل يعقد جلسة عمل مع مع نظيره التركي في مدينة إسطنبول

عقد معالي وزير التجهيز والنقل، السيد اعل ولد الفيرك، اليوم السبت 28 يونيو 2025، على هامش منتدى الاتصال العالمي للنقل، المنعقد في مدينة إسطنبول التركية خلال الفترة من 27 إلى 29 يونيو 2025، جلسة عمل مع معالي وزير النقل والبنية التحتية التركي. وقد تناول اللقاء سبل تعزيز التعاون الثنائي في مختلف مجالات النقل، بما يشمل النقل البري والجوي والبحري، حيث عبّر الجانبان عن رغبتهما المشتركة في تطوير مجالات التعاون الفني بين الجمهورية الإسلامية الموريتانية وجمهورية تركيا. كما شدد الجانب التركي، بصفة خاصة، على اهتمامه بتعزيز التعاون في مجال النقل البحري، لما له من أهمية استراتيجية في الربط بين القارتين. وحضر اللقاء سعادة سفير موريتانيا في تركيا، السيد سيد أحمد البكاي ولد سيدي بيه، والمستشار الفني لوزير التجهيز والنقل المكلف بالنقل الجوي، السيد محمد ولد لحظانه، والمدير العام للوكالة الوطنية للطيران المدني، السيد انكيدا عبد الله عباس. كما كان الوزير التركي محاطًا بعدد من كبار معاونيه

معالي وزير التجهيز والنقل يشارك في جلسة رفيعة المستوى حول “تحرير إمكانات الربط في إفريقيا”

شارك معالي وزير التجهيز والنقل، السيد اعل ولد الفيرك، يوم السبت 28 يونيو 2025، في جلسة عمل رفيعة المستوى نُظّمت في مدينة إسطنبول، تحت عنوان: “تحرير إمكانات الربط في إفريقيا”، وذلك في إطار منتدى الاتصال العالمي للنقل 2025. وقد شارك معاليه بصفته أحد المحاضرين الرئيسيين في هذه الجلسة، إلى جانب عدد من الوزراء والخبراء وممثلي المنظمات القارية والدولية. وخلال هذه الجلسة، ألقى معالي الوزير مداخلة محورية تناول فيها أهمية تعزيز الربط القاري كشرط أساسي لتطوير التجارة البينية الإفريقية، وتخفيض تكاليف النقل، وتوسيع فرص النفاذ إلى الأسواق الإقليمية والدولية، مؤكدًا أن الربط لم يعد ترفًا، بل هو ضرورة استراتيجية لتنمية القارة وتكاملها. وأشار معاليه إلى أن قارة إفريقيا تزخر بإمكانات هائلة، لكنها تحتاج إلى جسور مادية ومؤسسية توحّد الجغرافيا وتقرّب بين الشعوب وتدمج الاقتصادات، مؤكدًا أن موريتانيا، انطلاقًا من موقعها الجغرافي الاستراتيجي، تضطلع بدور محوري في ربط شمال القارة بجنوبها، وتعزيز التكامل الإفريقي والعالمي. وقد استعرض معالي الوزير رؤية موريتانيا في مجال النقل، المبنية على ثلاثة مرتكزات رئيسية:

1. تكامل وسائل النقل (الجوي، البحري، البري، والسككي)، بما يعزّز المنظومة اللوجستية ويخدم الاندماج القاري؛

2. توحيد الأطر التنظيمية الإقليمية، خاصة في مجال الطيران المدني، لتيسير التشغيل البيني وتنقل الأشخاص والبضائع؛

3. استدامة البنى التحتية، مع مراعاة متطلبات التكيّف المناخي والانتقال إلى الطاقات النظيفة. كما قدّم معاليه عرضًا تفصيليًا حول ما تحقق في موريتانيا من إنجازات ملموسة على صعيد البنية التحتية والربط، سواء داخليًا أو مع الدول المجاورة. فعلى المستوى الإقليمي، تم تعزيز الربط مع كل من المغرب، السنغال، ومالي، إلى جانب مشروع الطريق الاستراتيجي الجاري إنجازه مع الجزائر. وتم بناء جسر استراتيجي على نهر السنغال يعزز حركة العبور بين موريتانيا والسنغال. أما داخليًا، فقد شهد قطاع الطرق طفرة نوعية، تجاوزت المشاريع المنجزة خلالها 2000 كيلومتر، إلى جانب إنشاء موانئ حيوية على الساحل الأطلسي. وفي مجال النقل الجوي، تمتلك موريتانيا خمس مطارات دولية وعددًا من المطارات الداخلية، مما يدعم طموحها في أن تكون نقطة ربط جوي إقليمي آمنة وفعالة. كما تمت الإشارة إلى شبكة السكك الحديدية الوطنية، وإلى الخط السككي المقترح لربط الشمال بالجنوب عبر المناطق الزراعية، بما يعزز التكامل الاقتصادي الداخلي. وفي قطاع الطاقة، تم تسليط الضوء على الإمكانات الكبيرة التي تزخر بها البلاد في مجالات الطاقة النظيفة، والمشاريع الطموحة الجاري تطويرها في هذا الإطار، بما يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار الأخضر والتنمية المستدامة. وشدد معالي الوزير على أن هذه الإنجازات ما كانت لتتحقق لولا ما تنعم به البلاد من استقرار سياسي وأمني، بفضل القيادة الرشيدة لفخامة رئيس الجمهورية، السيد محمد ولد الشيخ الغزواني، والعناية الكبيرة التي يوليها للبنى التحتية كرافعة للتنمية. كما ذكّر بالدور الريادي الذي اضطلع به فخامته خلال مأموريته على رأس الاتحاد الإفريقي، حيث جعل من دعم البنى التحتية القارية إحدى أولوياته، إيمانًا منه بأن الاندماج الإفريقي لا يمكن أن يتحقق إلا عبر ربط فعلي وفعّال بين شعوب القارة. كما نوّه معالي الوزير بأهمية المبادرات القارية المتعددة، مثل أجندة الاتحاد الإفريقي 2063، والسوق الموحدة للنقل الجوي الإفريقي (MUTAA)، ومشروع ممر الأطلسي، لما تمثله من خطوات عملية نحو قارة أكثر ترابطًا واستقلالًا. وفي الوقت ذاته، أشار معاليه إلى التحديات المستمرة التي تعرقل جهود الربط، مثل ضعف الاستثمار في البنى التحتية، وتشتت الأطر التنظيمية، والحواجز غير الجمركية، وعدم توافق التمويلات مع الحاجات الفعلية. ومن هذا المنطلق، دعا معالي الوزير إلى تحرك جماعي على عدة مستويات، يرتكز على:

• تهيئة بيئة جاذبة للاستثمار والشراكة بين القطاعين العام والخاص؛

• تعزيز التنسيق والتخطيط المشترك بين الدول الإفريقية؛

• بلورة رؤية قارية موحدة قائمة على الفعل والفعالية والوضوح. واختتم معالي الوزير مداخلته بالتأكيد على أن الربط هو أداة للسلم، ومحرّك للسيادة، وجسر للوحدة الإفريقية، مجددًا التزام موريتانيا التام بالإسهام في كل مبادرة إقليمية أو قارية تخدم هذه الأهداف النبيلة. وعلى هامش هذه الجلسة، تم التوقيع على مذكرة تفاهم بين الوكالة الوطنية للطيران المدني بالجمهورية الإسلامية الموريتانية والمديرية العامة للطيران المدني بالجمهورية التركية، تتعلق بتعزيز التعاون الفني في مختلف مجالات الطيران المدني. وقد وقّع هذه المذكرة عن الجانب الموريتاني المدير العام للوكالة الوطنية للطيران المدني، السيد انكيدا عبد الله عباس، وعن الجانب التركي الأستاذ كمال يوكنس، ممثلًا للمديرية العامة للطيران المدني بالجمهورية التركية. وتنص المذكرة على دعم الجانب التركي لقدرات الطيران المدني الموريتاني، من خلال التكوين، والمساعدة الفنية، وتبادل الخبرات، في أفق تطوير شراكة استراتيجية متينة بين البلدين في هذا المجال الحيوي.

الأخبار

مكونة " فك العزلة" ضمن البرنامج الإستعجالي لتعميم النفاذ إلى الخدمات الأساسية للتنمية المحلية .
فخامة رئيس الجمهورية يدشن جسر الصداقة وتوسعة حركية انواكشوط افق 2026
تتواصل مسيرة نهضة الوطن نحو تحقيق النماء والازدهار مستندة إلى تنمية مستدامة، من خلال المشروع الاصلاحي لفخامة رئيس الجمهورية السيد محمد ولد الشيخ الغزواني، الذي نقل البلاد نحو مرحلة مفصلية من تاريخها المعاصر، قوامها تعزيز مكانتها بين دول العالم، وتحريك عجلة التنمية والبناء، من خلال مشاريع تنموية تسهم في النهوض بالبنية التحتية، وتعزز مقومات المدنية والعمران، والمضي قدما في ترجمة السياسات والاستراتيجيات واقعا ملموسا، من خلال مشاريع رائدة بدأت تغير وجه العاصمة نواكشوط، وتضع البلاد على خارطة العالم المتحضر. وتزامنا مع إشراف فخامة رئيس الجمهورية السيد محمد ولد الشيخ الغزواني خلال الأسبوع الماضي على تدشين ثلاث مشاريع هيكلية في يوم واحد، شملت مجالات التعليم، والتكنولوجيا، والسيادة الرقمية، أشرف فخامته اليوم الخميس على تدشين مشروعين محوريين، يلامسان هموم المواطنين، بعد أن طال انتظارهما لعقود، يتمثلان في: - جسر الصداقة الذي يعتبر ثالث جسر يشرف فخامة رئيس الجمهورية على تدشينه في العاصمة نواكشوط، فضلا عن كونه أكبر الجسور الحضرية في البلاد، ضمن سياسات تطوير شبكة الطرق، وانشاء الجسور بمواصفات فنية عالية الجودة، تناغما مع طموح فخامة رئيس الجمهورية للوطن، وهو ما سيساهم، في انسيابية حركة المرور في هذه العاصمة، بعد ما شهدته من توسع عمراني، وتزايد مضطرد في المركبات. - مشروع حركية نواكشوط، وقد تمت المصادقة عليه في مجلس الوزراء بتاريخ 11 يناير 2023، لحل مشكلة التنقل الحضري، وتشجيع الانتقال من استخدام السيارات الشخصية إلى وسائل النقل الجماعية باستخدام حافلات سريعة وذات جودة عالية، مع تحسين المظهر الحضري حول المحاور الطرقية الرئيسية التي تربط العاصمة بالولايات الأخرى، ويندرج هذا المشروع ضمن خطة الحركية الحضرية المستدامة PMUD - نواكشوط 2040 ، التي حددت خمس خطوط لنظام النقل السريع بالحافلات (BHNS) باستخدام ممرات مخصصة، لتنفذ بحلول عام 2026. المواصفات الفنية للمشروعين: 1- جسر الصداقة: ويتكون هذا الجسر من: -محول بطول 270 مترا وبعرض 19,5 متر للطابق العلوي -الأساسات: 40 دعامة مثبتة على عمق يصل 60 متراً -العوارض: 54 عارضة خرسانية - 9 فتحات بطول 30 متراً لكل واحدة - طريق من فئة 1 مطابق للمعايير الدولية - الطرق والمداخل: مسارين في كل اتجاه للسيارات، ومسار في كل اتجاه للدراجات الهوائية، مع أرصفة بعرض 2,50 مترا - الطرق أعلى الجسر: 4 مسارات خاصة بالسيارات (ممرين في كل اتجاه) - الحمولة القصوى: 49 طنا (الحمولة لكل محور 14 طنا) - 4 حواجز ارتفاع بطول 5 متر مع إمكانية الدوران - 2 رصيف بعرض 0,75 مترا - أروقة فنية خاصة بمنشآت الكهرباء والصرف الصحي - قنوات تصريف مدمجة - فواصل خرسانية بين المسارات - إشارات مرور ذكية لتنظيم حركة المرور على التقاطعات أسفل الجسر - جدار الدعم: 220 متراً من الخرسانة المسلحة. كما يتميز جسر الصداقة بالخصائص التالية: ▪ الاستدامة: - أساسات ودعائم متينة؛ - طبقة إسفلتية بجودة عالية قابلة للاستغلال 15 سنة؛ - العمر الافتراضي للمنشأة: 100 عام. ▪ انسيابية التنقل: - سهولة التنقل للسيارات والدراجات والراجلين؛ - إشارات مرور ذكية لضبط وتنظيم حركة المرور. ▪ الأمان: - صمم وفقا للمعايير الدولية في مجال السلامة - فترة ضمان تدوم سنتين. 2- مشروع حركية نواكشوط ويتألف المشروع من 3 مكونات بالإضافة إلى بعض الإجراءات المصاحبة تهيئة البنى التحتية المسارات تتضمن المرحلة الأولى من المشروع تهيئة ثلاثة (3) خطوط من أصل خمسة خطوط للنقل عبر الحافلات السريعة وذات الجودة العالية (BHNS) ويبلغ طول هذه الخطوط الثلاثة 36 كلم بها 41 محطة مبينة كما يلي: ‏BHNS10 : ويبلغ طوله 11 كلم وتوجد به 13 محطة على مسارات محجوزة، تمتد من جسر التآزر إلى جسر الصداقة ‏BHNS20: ويبلغ طوله 10 كلم وتوجد به 14 محطة على مسارات محجوزة، ويربط هذا الخط ما بين توجنين والعيادة المجمعة مرورا بجسر الصداقة. ‏BHNS3 : ويبلغ طوله 15 كلم وتوجد به 17 محطة على مسارات محجوزة، ويمتد هذا الخط من جسر الصداقة إلى المجمع الجامعي، مرورًا بمركز أمراض القلب، وشوارع الشيخ زايد وجمال عبد الناصر مرورا بتقاطع "صباح" و" تقاطع "BMD" ‏الحافلات تم خلال المرحلة الأولى من هذا المشروع اقتناء 112 حافلة من أصل 180 حافلة، سيتم اقتناؤها في أفق 2026 وتتكون هذه الحافلات من : 62 حافلة مركبة وذات جودة عالية بسعة 150 راكبا مكيفة ومصممة لضمان الراحة، كما أنها مجهزة بأحدث تقنيات المراقبة ومعلومات المسافرين. 50 حافلة عادية جديدة بسعة 80 راكبا بالإضافة إلى شاحنتين لجر الحافلات المتعطلة، وورشتين متنقلتين التسيير الذكي للمرور تم ضمن هذا المشروع وضع إشارات ضوئية ثلاثية ذكية عند التقاطعات الكبرى، ستمكن من تقليص وقت تنقل الحافلات، مما سيساهم في تحسين انسيابية حركة المرور وزيادة السرعة التجارية لحافلات النقل السريع (BHNS) سيمكن هذا التسيير الذكي للمرور من منح أولوية المرور للحافلات عند التقاطعات عبر أجهزة استشعار مثبتة على الحافلات والإشارات الضوئية، كما ستعمل على تحديد الحافلات التي تقترب من التقاطع وإرسال المعلومات إلى وحدة التحكم في إشارات المرور، مما يتيح منح الأولوية لمرور الحافلات الإجراءات المصاحبة لقد تم بالتزامن مع تنفيذ المرحلة الأولى من هذا المشروع اتخاذ الإجراءات المصاحبة التالية: - إعادة تنظيم خطوط النقل الحضري عبر سيارات الأجرة وتمييزها بألوان وأرقام تسلسلية -تسوية وضعية السيارات ثلاثية العجلات التي تمارس النقل الحضري للأشخاص وحصر نشاطها خارج وسط المدينة في ثلاث مجموعات موزعة جغرافيا على باقي المجال الحضري وما وراءه. -مراجعة نظام نقل البضائع في وسط المدينة وتحديد أوقات خاصة بحركة الشاحنات -تحرير المجال العمومي المستغل بصفة فوضوية من طرف المحلات التجارية والباعة المتنفلين والورشات الصناعية والحرفية ... إلخ -استحداث نظام جديد لتطوير ورقمنه رصد وردع المخالفات المرورية بدأ بالأكثر تأثيرا على الحركية وعلى السلامة الطرقية. المكتب الإعلامي لرئاسة الجمهورية بتاريخ 15 مايو 2025
خطاب معالي وزير التجهيز والنقل السيد أعل ولد الفيرك خلال تدشين جسر الصداقة
بسم الله الرحمن الرحيم

وصلى الله على نبيه الكريم

فخامة رئيس الجمهورية،

معالي الوزير الأول،

السيد رئيس الجمعية الوطنية،

السيد رئيس المجلس الدستوري،

السيد زعيم مؤسسة المعارضة الديمقراطية،

أصحاب المعالي الوزراء،

سعادة سفير جمهورية الصين الشعبية أصحاب السعادة السفراء ورؤساء البعثات الدبلوماسية،

السيد والي ولاية أنواكشوط الغربية،

السيدة رئيسة جهة أنواكشوط،

السيد الحاكم،

السادة القادة الأمنيين والعسكريين،

السيد العمدة، السادة المنتخبين،

السادة المدعوين، سيداتي، سادتي، السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته،

فخامة رئيس الجمهورية. نتشرف بلقائكم مجددا بوسط العاصمة نواكشوط، في هذا الحدث الكبير، والذي تشرفون من خلاله على تدشين حزمة من مشاريع البنية التحية: جسر الصداقة، واستغلال الحافلات ذات المسارات المحجوزة، على مستوي محورين من محاور مشروع حركية نواكشوط إضافة الي تدشين المقر الجديد لشركة النقل العمومي تلك المشاريع التي ستغير من وجه عاصمتنا وذلك بعد أشهر على إطلاقكم البرنامج الاستعجالي وتدشينكم جسر الحي الساكن وبعد عام من تدشينكم جسر التآزر إضافة الي انجاز عدة برامج للطرق الحضرية خلال السنوات الستة الماضية، فخامة رئيس الجمهورية. لقد شهِد عهدكم المبارك طفرةً نوعية في إنجاز مشاريع البنية التحتية، مما شكل رافعة لتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في البلد. حيث تحققت خلال الفترة الاخيرة إنجازات عديدة شملت جميع القطاعات ذات الصلة بتحسين حياة المواطنين كالتعليم والصحة والمياه والطاقة والزراعة والإسكان وتتواصل الانجازات تنفيذا لتوجيهاتكم السامية التي تضمنها برنامج طموحي للوطن الذي تعمل حكومة معالي الوزير الأول السيد المختار أجاي على ترجمه وتجسيده على أرض الواقع، ولم يكن قطاع الطرق بمنآي عن ذلك حيث تم خلال هذه الفترة الشروع في بناء ما يزيد على 2200 كلم من الطرق الجديدة موزعة على 44 مشروعا بغلاف مالي بلغ سبعة و عشرين مليار أوقية جديدة، بعضها اكتملت فيه الاشغال مما مكن من ربط بعض مقاطعات الوطن كتامشكط وبومديد وجكني وبنشاب ويتواصل العمل في الباقي وستمكن هذه المشاريع بعد اكتمالها من ربط باقي المقاطعات كما ستعزز من الربط والاندماج الإقليمي بين بلدنا ودول الجوار من خلال محور ازويرات تيندوف وجسر روصو. كما تمت إعادة تأهيل أكثر من 1200 كلم من شبكة الطرق الوطنية، في أكبر عملية صيانة عرفتها البلاد، شملت المحاور الرئيسية كطريق الأمل وطريق نواكشوط- روصو و طريق بوكي- كيهيدي، إضافة إلى إنجاز 387 كلم من الطرق الحضرية في أنواكشوط وفي بعض مددنا الداخلية. و للحفاظ على هذه المنجزات و لضمان صيانة شبكة الطرق الوطنية، تم إنشاء مؤسسة أشغال صيانة الطرق وتم تجهيزها بالمعدات والآليات الضرورية لأداء مهامها وذلك بغلاف مالي بلغ خمسمائة مليون أوقية جديدة. و في مجال البنى التحتية للنقل الجوي تم إعادة تأهيل مطار نواذيبو الدولي، و تجري الأشغال في بناء مدرج مطار لمغيطي و في المجال التنظيمي و المؤسسي، عمل القطاع بتوجيهات منكم على إعداد واعتماد استراتيجية وطنية جديدة للسلامة الطرقية والمصادقة على الميثاق الإفريقي للسلامة الطرقية، ومراجعة شاملة للقوانين والنصوص المنظمة للقطاع وإنشاء سبع (7) محطات طرقية جديدة؛ إضافة الي تعزيز أسطول شركة النقل العمومي مع ادخال الرقمنة بهدف تأمين وثائق النقل كالبطاقات الرمادية ورخص السياقة. فخامة رئيس الجمهورية، أيها الجمع الكريم، إن ما تحقق في عهدكم من ربط بين المدن، وتسهيل لحركة المواطنين، وتعزيز لمكانة البلاد في محيطها الإقليمي، ليس مجرد إنجازات هندسية، بل هو بناء لمستقبل أجيال، وترسيخ لوحدة وطن، وتجسيد لحلم طال انتظاره. و استكمالا لهذا المسار و تنفيذا لبرنامج طموحي للوطن، يعمل قطاعنا على إطلاق مشاريع جديدة بغية إعادة ترميم الشبكة الطرقية القديمة، لاسيما طرق: انواكشوط – نواذيبو، اكجوجت – أطار، روصو – بوكي، إضافة إلى ربط المناطق المتبقية بشبكة الطرق الوطنية بدءا بطرق : الطينطان – عين فربه – اطويل، باركيول – امبود، بتلميت – اركيز – انتيكان. كما سيتم إطلاق برنامج واسع لفك العزلة على المستوى الوطني بغلاف مالي قدره 1,5 مليار أوقية جديدة كما يعمل بالتنسيق مع القطاعات المعنية على البحث عن شركاء خصوصيين لتمويل و إنجاز الطرق السريعة: أنواكشوط – ألاك، أنواكشوط – أنواذيبو، و أنواكشوط – روصو. وكذا خطوط سكك حديدية تربط الشمال بالجنوب مرورا بالعاصمة و شبكات أترام واي في أنواذيبو و أنواكشوط على ضوء نتائج دراسات الجدوى الاقتصادية لهذه الخطوط. فخامة رئيس الجمهورية. تتوزع المشاريع التي ستشرفون على تدشينها بعد لحظات بين الجسور والمباني والطرق ونظام النقل بالحافلات وستكون البداية مع جسر الصداقة الموريتانية – الصينية بطول 270 مترا وبمسارين في كل إتجاه بالإضافة إلى تعبيد مسارات للربط بطول عشرة كيلومترات. وقد وصلت تكلفة بناء هذا الجسر 220 مليون يووان صيني ما يعادل 1.25 مليار أوقية جديدة خالية من الرسوم و الضرائب، هبة من جمهورية الصين الشعبية، و بهذه المناسبة أتقدم باسمكم وباسم الشعب الموريتاني بأصدق عبارات الشكر و العرفان إلى حكومة جمهورية الصين الشعبية على دعمها المتواصل لبلادنا في مختلف المجالات التنموية وخصوصا في مجال البنى التحتية و التي نذكر منها على سبيل المثال لا للحصر: ميناء الصداقة و الملعب الأولمبي و دار الشباب ومستشفى الصداقة...الخ، لتنضاف هذه المنشأة العصرية الهامة إلى كل ما سبق ولتكون شاهدة على عمق الصداقة بين الشعبين . وبعد تدشين الجسر ستشرفون على إطلاق مشروع حركية أنواكشوط بمكونتيه البنية التحتية وخدمة حافلات BHNS على مسارين من الخطوط الثلاثة المبرمجة: - المسار الأول يربط جسر التآزر وجسر الصداقة؛ - المسار الثاني يربط مابين توجنين والعيادة المجمعة مرورا بجسر الصداقة. حيث تم توسيع الطريق على هذين المسارين من أجل تخصيص مسارات محجوزة للباصات وتم تزويدها بمحطات وبإشارات مرور ذكية عند الملتقيات لإعطاء الأسبقية للحافلات. كما تم اقتناء 62 حافلة مركبة ذات مواصفات عالية تتسع لحوالي 150 راكبًا مزودة بالتجهيزات اللازمة كنظام التكييف وشاشات عرض ومعدات التذاكر. كما زودت هذه الحافلات بما يلزم لتسهيل ولوج ذوي الاحتياجات الخاصة. وختاما ستدشنون بعد قليل مقرا جديدا لشركة النقل العمومي مع ملحقاته. وقد بلغت تكلفة هذه البنى التحتية والتجهيزات مليارين ومائتي مليون أوقية جديدة. فخامة رئيس الجمهورية. وفي الأخير أتشرف بدعوتكم، فخامة رئيس الجمهورية، لقطع الشريط الرمزي إيذانا ببدء استغلال جسر الصداقة الموريتانية – الصينية وانطلاق المرحلة الأولى من مشروع “حركية نواكشوط أفق 2026” وبدء تشغيل واستغلال المقر الإداري لشركة النقل العمومي وملحقاته وَقُلِ اعْمَلُوا فَسَيَرَى اللَّهُ عَمَلَكُمْ وَرَسُولُهُ وَالْمُؤْمِنُونَ، صدق الله العظيم شكرًا لكم، والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
انطلاق المرحلة الأولى من مشروع حركية انواكشوط أفق 2026 .
انطلاق المرحلة الأولى من مشروع حركية انواكشوط أفق 2026 . وزارة التجهيز والنقل